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La valvola di arresto della flangia è una valvola di tenuta forzata, quindi quando la valvola è chiusa, la pressione deve essere applicata al disco della valvola per forzare la superficie di tenuta a non perdere. Quando il mezzo entra nella valvola da sotto il disco della valvola, la resistenza che la forza operativa deve superare è l'attrito tra lo stelo della valvola e l'imballaggio e la spinta generata dalla pressione del mezzo. La forza per chiudere la valvola è maggiore della forza per aprire la valvola, quindi il diametro della valvola dello stelo deve essere grande, altrimenti lo stelo della valvola si piegerà. Le valvole globali flangiate sono facili da usare e l'anello di sedile filettato offre un facile accesso per la riparazione o la sostituzione. I bulloni di imballaggio sulla maggior parte delle valvole semplificano la sostituzione dell'imballaggio. La costruzione del cofano a tutto bullone rende più velocemente lo smontaggio.
Autore:
Mr. Maple.Zhao - Africa Market Director
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August 21, 2023
August 21, 2023
October 08, 2024
December 14, 2023
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